Ghiacciaio del Braoulé
Da qualche parte tra le nuvole
di Giulio Rabagliati
Capriole nel cielo di Francia insieme agli assi della I Guerra Mondiale
Piazzale 45° 56,913' N - 07° 31,682' E 10.000 ft

Sommità pendio 45° 57.070' N -  07° 31.727' E  10.350 ft
Lunghezza pista 500 m (per l'atterraggio)
Orientamento 10°
Dislivello 400ft

La zona del ghiacciaio del Broulé. E' possibile atterrare anche in prossimità della Tete Blanche e del Rifugio Aosta.

Plateau Rosas 0166 94 43 80

130.00
Aosta 119.95

Atterraggio (414kb)
Decollo (728kb)

Il ghiacciaio del Broulé è un ottimo atterraggio, presentandosi con un falsopiano intorno ai 10.000 piedi, che termina (in atterraggio) aumentando gradatamente la pendenza (utile per perdere velocità).
In decollo presenta una ripida discesa (inadatta all'atterraggio) che permette facilmente di staccarsi dal suolo anche se la neve dovesse essere particolarmente "pesante".

Si raggiunge da Aosta risalendo la Valpelline sino a superare la diga che determina il Lago di Place Moulin.
Si fa quota sino a 10.500 ft, risalendo tutta la Valpelline sino a virare in prossimità del Rifugio Aosta, sotto la Tete Blanche, quindi ridiscendere sul lato opposto mantenendo 10.200 ft e virare sfiorando la parete del Gran Vanna.
Costeggiare le pareti che delimitano l'anfiteatro e quindi allinearsi per l'atterraggio.
Se non vi sono tracce sul terreno non è facile individuare il punto d'impatto.
Mantenendo una quota compresa tra i 10.050 e i 10.200 ft, comunque, si è sicuri di atterrare o sul grande falsopiano (pendenza del 3/5%), o sul pendio successivo (pendenza superiore al 20%).
Sia che si riparta dal falsopiano che da una posizione più elevata, non vi saranno comunque problemi per il decollo.
Attenzione a NON raggiungere la sommità del pendio. Subito il ghiacciaio termina in un "buco", non vi è spazio in piano

Il ghiacciaio del Broulé è delimitato da pareti di roccia che lo racchiudono a ferro di cavallo, per cui è molto impegnativo sorvolarlo a bassa quota per verificare le condizioni della neve.
Una volta iniziata la procedura di atterraggio si deve atterrare per forza.
Come sempre, ma qui più che in altri luoghi, è necessario chiedere ai piloti esperti della zona ragguagli sulla possibilità o meno di atterrare.
Sul Brulè - foto A.Lagazio
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